Descripció dels productes

Bomba de formigó muntada al remolc
Una bomba de formigó és un dispositiu mecànic que transmet de forma contínua el formigó al llarg de les canonades mitjançant la pressió. S'utilitza per transmetre i abocar operacions en construcció de formigó. El disseny del tràiler - bomba de formigó muntada permet connectar -se fàcilment a un remolc o a un tractor. La seva estructura és lleugera i flexible per moure’s, permetent instal·lar i encàrrec ràpid.
Els camions de bomba de formigó del remolc s’utilitzen àmpliament en camps com ara túnels de ferrocarril, túnels de la carretera, ponts, culverts, mines i edificis alts -. Tant si es tracta de grans projectes d’infraestructura a escala - o d’edificis comercials complexos, poden demostrar un rendiment excel·lent.
Components principals d’un remolc de la bomba de formigó
Sistema de bombament
El sistema de bombament és responsable de proporcionar la potència necessària per a tot el sistema. Es compon principalment de bombes hidràuliques, bombes de pistó, cilindres de bombament, pistons i vàlvules. El moviment recíproc del pistó de formigó al cilindre i el swing de la vàlvula de distribució s’adonen del bombeig continu de formigó.
Sistema d’alimentació
El sistema d’alimentació inclou un motor i un sistema hidràulic. El motor proporciona energia per al sistema de bombament. El sistema hidràulic inclou components com els dipòsits d’oli hidràulic, bombes hidràuliques, canonades hidràuliques i radiadors, que proporcionen energia i control de les bombes de formigó del remolc.
Sistema de control electrònic
El sistema de control electrònic inclou un panell de control i un sistema de control remot, que es componen principalment d’elements operatius, sensors, controls remots i armaris de control elèctric. L’operador controla el funcionament de tot el sistema de bombament a través del tauler de control per assegurar un treball segur i eficient.
Sistema de xassís i tracció
La bomba de tràiler de formigó utilitza un xassís de remolc, que es compon principalment d’un xassís de cotxes, un motor, una caixa de transferència i un sistema d’accionament, etc., per suportar i transportar tot el sistema de bombament. El dispositiu de tracció connecta la bomba de formigó al vehicle per assegurar el moviment estable de l'equip.
Sistema de seguretat
El sistema de seguretat de la bomba de formigó muntat al remolc inclou un dispositiu de protecció a pressió, un sensor i un sistema d’alarma, que alarmarà automàticament quan es troba una anormalitat. Les funcions de protecció de sobrecàrrega i d’apagada automàtica eviten els danys causats pel treball de sobrecàrrega i asseguren la llarga estabilitat del terme- de l’equip.

Com funciona una màquina de bomba de formigó?
La bomba de formigó muntada al remolc es basa principalment en la pressió del cilindre d’oli. El formigó mixt s’aboca a la tremuja per un camió mesclador o un camió de bombes. Conduïts pel cilindre d’oli, els dos pistons del cilindre de lliurament de la paret de la tremuja es recullen alternativament per aconseguir la succió i l’empenta del formigó. Quan el pistó es retira, el formigó és xuclat al cilindre; Quan el pistó empeny cap endavant, el pistó empeny el formigó cap a la vàlvula de distribució de tipus S - entre els dos cilindres i mou a l'esquerra i a la dreta en un moviment seqüencial a través del cilindre de la vàlvula swing hidràulica i el control elèctric i es transporta a la ubicació designada del lloc de construcció a través del canal de lliurament.
El procés d’operació es pot dividir en tres etapes:
▲ Etapa de succió: el formigó a la tremuja entra al cilindre de lliurament amb l’assistència de les fulles de barreja. En aquest punt, la vàlvula S - (o vàlvula de porta) canvia a l’obertura connectada a la tremuja i la barra del pistó es retracta per crear pressió negativa, xuclant el formigó.
▲ Etapa de bombament: el sistema hidràulic avança la vareta del pistó mentre que la vàlvula S - gira per connectar -se amb la interfície de canonades de lliurament. El formigó es veu obligat a la canonada a pressió. Un sistema de cilindres dual - funciona alternativament per assegurar el lliurament continu.
▲ Etapa de lliurament de canonades: alt - La pressió de formigó flueix directament a través del desgast - canonades resistents a la superfície d'abocament. S'ha de seleccionar la pressió de bombament en funció de la distància de construcció.
Avantatges d’una bomba de formigó portàtil
Millor proveïdor de triler de bomba de formigó




Alta eficiència
Adopta un sistema hidràulic de 3 circuits de 3 bombes, amb menys impacte i fiabilitat més gran. Té la funció de la bomba inversa, que ajuda a eliminar el bloqueig de les canonades obstruïdes de manera puntual i es pot aturar en poc temps. Pot transportar formigó de manera contínua i ràpida, cosa que millora considerablement l’eficiència de la construcció.
Adaptabilitat forta
El tràiler de la bomba de formigó té una forta adaptabilitat a la superfície de treball de construcció i es pot instal·lar a Hard - a - arribar a llocs com ara els edificis de pujada de -, soterranis, etc. per satisfer diverses necessitats de construcció. Mitjançant les bombes en sèrie, la distància de sortida es pot estendre per satisfer les necessitats del bombeig de distància llarg -.
Energia - Estalvi
La bomba de formigó portàtil és contínua, la qual cosa redueix el malbaratament de formigó durant el transport i l’espera, i millora la taxa d’utilització dels materials. També redueix molta mà d’obra quan s’utilitza, cosa que redueix els costos laborals. L’usuari - El disseny amistós facilita el funcionament i el manteniment.
Disseny de configuració alta
Equipats amb sistemes hidràulics de rendiment alts -, aquests sistemes proporcionen una potència suau i potent per garantir un subministrament de formigó continu i estable. El sistema hidràulic eficient redueix el consum d’energia i millora l’eficiència de la màquina de bomba de remolc de formigó. La bomba de pistó doble proporciona un desplaçament més gran i una pressió més alta.
Fàcil de mantenir
Adopció de desgast - placa d’espectacle d’aliatge resistent i anell de tall flotant, estén la vida útil dels components principals. Sistema automàtic de lubricació centralitzada i fàcil - a - Netejar el disseny de la tremuja reduint la dificultat i el cost del manteniment diari.
Bomba de formigó elèctric vs bomba de formigó dièsel
| Distintiu | Remolc de bomba de formigó elèctric | Remolc de la bomba de formigó dièsel |
| Font d'alimentació | Motor elèctric | Motor dièsel |
| Eficiència del combustible | Requereix electricitat | Funciona amb dièsel, es pot utilitzar en zones remotes sense electricitat |
| Nivell de soroll | Operació més tranquil·la | Més sorollós a causa del funcionament del motor |
| Cost operatiu | Menor cost operatiu | Cost de combustible més elevat |
| Mobilitat | Limitat a ubicacions amb una font d’alimentació estable | Pot funcionar en llocs remots sense subministrament elèctric |
| Instal·lació | Instal·lació més fàcil | Requereix una configuració més complexa |
| Mida i pes | Típicament més petit i més lleuger | Típicament més pesat a causa del motor i el dipòsit de combustible |
| Costar | Menys costós per endavant | Cost inicial més elevat |

Poseu -vos en contacte amb nosaltres ara
Casos de bomba de formigó muntada al remolc
Com a World - fabricant de maquinària de formigó de renom, EPDAS ha venut les seves bombes de formigó i altres equips a molts països i regions de tot el món, incloent -hi més de 40 països, com ara Filipines, Rússia, Vietnam, Indonèsia, els Emirats Àrabs Units, el Canadà, Sud -àfrica, peru, etc. amb seguretat i ràpida. Amb el seu excel·lent rendiment i qualitat estable, EPDAS ha guanyat una bona reputació al mercat internacional.

Per què triar -nos
EPDAS - proveïdor de bombes de formigó superior

Per què triar les nostres màquines de bomba de formigó?
La bomba de formigó EPDAS integra la tecnologia hidràulica intel·ligent amb un control de pressió precís, millorant significativament l'eficiència i l'estabilitat energètica. L’equip ofereix una excel·lent adaptabilitat ambiental, admet la configuració de vàlvules multi- i compleix diversos requisits d’enginyeria.
Basant -se en la plataforma Internet of Things, Real - Monitorització de temps i manteniment remot s’aconsegueix i s’adopten components bàsics de les marques internacionals per assegurar la durabilitat. La xarxa de serveis globals ofereix una resposta ràpida i s’ha aplicat àmpliament en els principals projectes internacionals, garantint una construcció eficient i fiable.
Va enviar el vostre correu electrònic
Etiquetes populars: Màquina de bomba de remolc de formigó, proveïdors de màquines de bomba de formigó de formigó a la Xina, fabricants
Paràmetre del producte
Bomba de remolc de formigó dièsel
| Plantes | Unitats | DHBT60-13-118 | DHBT60-16-145 | DHBT80-13-145 | DHBT80-16-174 |
| Màxim. Volum de lliurament teòric | m³/h | 60 | 60 | 80 | 80 |
| Màxim. Pressió teòrica de lliurament | MPA | 12.5 | 15.7 | 12.5 | 15.7 |
| Màxim. Alçada de lliurament teòric | m | 180 | 250 | 180 | 250 |
| Màxim. Distància de lliurament teòric | m | 700 | 1000 | 700 | 1000 |
| Tipus de vàlvula de distribució | Vàlvula S | Vàlvula S | Vàlvula S | Vàlvula S | |
| Capacitat de la tremuja | L | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Diàmetre interior de la canonada de lliurament | mm | Φ125 | Φ125 | Φ125 | Ф125 |
| Potència del motor dièsel | KW | 118 | 145 | 145 | 174 |
| Màxim. Pressió del petroli del sistema principal | MPA | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Màxim. Pressió de l’oli del sistema de barreja | MPA | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Dimensió (longitud × amplada × alçada) | mm | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 |
| Pes en general | Kg | 5500 | 6000 | 6000 | 6500 |



