Correu electrònic

sales@epmachine.com

Màquina de bomba de remolc de formigó

Màquina de bomba de remolc de formigó

Una màquina de bomba de remolc de formigó és una maquinària especialitzada que es basa en la pressió per transmetre formigó contínuament a través de canonades. Els seus components bàsics consisteixen en el cos de la bomba, les canonades de lliurament, els outriggers i un sistema de control hidràulic. Interfereix de manera eficient amb plantes de lot o vehicles de transport de formigó, bombant precisament formigó a diversos punts d’abocament als llocs de construcció.
Enviar la consulta
Descripció
Paràmetres tècnics

Descripció dels productes

 
EPDAS Concrete Pump
Bomba de formigó muntada al remolc

Una bomba de formigó és un dispositiu mecànic que transmet de forma contínua el formigó al llarg de les canonades mitjançant la pressió. S'utilitza per transmetre i abocar operacions en construcció de formigó. El disseny del tràiler - bomba de formigó muntada permet connectar -se fàcilment a un remolc o a un tractor. La seva estructura és lleugera i flexible per moure’s, permetent instal·lar i encàrrec ràpid.

Els camions de bomba de formigó del remolc s’utilitzen àmpliament en camps com ara túnels de ferrocarril, túnels de la carretera, ponts, culverts, mines i edificis alts -. Tant si es tracta de grans projectes d’infraestructura a escala - o d’edificis comercials complexos, poden demostrar un rendiment excel·lent.

Components principals d’un remolc de la bomba de formigó 

Sistema de bombament

El sistema de bombament és responsable de proporcionar la potència necessària per a tot el sistema. Es compon principalment de bombes hidràuliques, bombes de pistó, cilindres de bombament, pistons i vàlvules. El moviment recíproc del pistó de formigó al cilindre i el swing de la vàlvula de distribució s’adonen del bombeig continu de formigó.

Sistema d’alimentació

El sistema d’alimentació inclou un motor i un sistema hidràulic. El motor proporciona energia per al sistema de bombament. El sistema hidràulic inclou components com els dipòsits d’oli hidràulic, bombes hidràuliques, canonades hidràuliques i radiadors, que proporcionen energia i control de les bombes de formigó del remolc.

Sistema de control electrònic

El sistema de control electrònic inclou un panell de control i un sistema de control remot, que es componen principalment d’elements operatius, sensors, controls remots i armaris de control elèctric. L’operador controla el funcionament de tot el sistema de bombament a través del tauler de control per assegurar un treball segur i eficient.

Sistema de xassís i tracció

La bomba de tràiler de formigó utilitza un xassís de remolc, que es compon principalment d’un xassís de cotxes, un motor, una caixa de transferència i un sistema d’accionament, etc., per suportar i transportar tot el sistema de bombament. El dispositiu de tracció connecta la bomba de formigó al vehicle per assegurar el moviment estable de l'equip.

Sistema de seguretat

El sistema de seguretat de la bomba de formigó muntat al remolc inclou un dispositiu de protecció a pressió, un sensor i un sistema d’alarma, que alarmarà automàticament quan es troba una anormalitat. Les funcions de protecció de sobrecàrrega i d’apagada automàtica eviten els danys causats pel treball de sobrecàrrega i asseguren la llarga estabilitat del terme- de l’equip.

 

Mobile Concrete Pump Trailer

 

Com funciona una màquina de bomba de formigó?

 

 

La bomba de formigó muntada al remolc es basa principalment en la pressió del cilindre d’oli. El formigó mixt s’aboca a la tremuja per un camió mesclador o un camió de bombes. Conduïts pel cilindre d’oli, els dos pistons del cilindre de lliurament de la paret de la tremuja es recullen alternativament per aconseguir la succió i l’empenta del formigó. Quan el pistó es retira, el formigó és xuclat al cilindre; Quan el pistó empeny cap endavant, el pistó empeny el formigó cap a la vàlvula de distribució de tipus S - entre els dos cilindres i mou a l'esquerra i a la dreta en un moviment seqüencial a través del cilindre de la vàlvula swing hidràulica i el control elèctric i es transporta a la ubicació designada del lloc de construcció a través del canal de lliurament.

 

El procés d’operació es pot dividir en tres etapes:

 

▲ Etapa de succió: el formigó a la tremuja entra al cilindre de lliurament amb l’assistència de les fulles de barreja. En aquest punt, la vàlvula S - (o vàlvula de porta) canvia a l’obertura connectada a la tremuja i la barra del pistó es retracta per crear pressió negativa, xuclant el formigó.

 

▲ Etapa de bombament: el sistema hidràulic avança la vareta del pistó mentre que la vàlvula S - gira per connectar -se amb la interfície de canonades de lliurament. El formigó es veu obligat a la canonada a pressió. Un sistema de cilindres dual - funciona alternativament per assegurar el lliurament continu.

 

▲ Etapa de lliurament de canonades: alt - La pressió de formigó flueix directament a través del desgast - canonades resistents a la superfície d'abocament. S'ha de seleccionar la pressió de bombament en funció de la distància de construcció.

 

Poseu -vos en contacte ara

 

 

Avantatges d’una bomba de formigó portàtil

 

Millor proveïdor de triler de bomba de formigó

portable concrete pump
portable concrete pump
portable concrete pump
portable concrete pump

Alta eficiència

Adopta un sistema hidràulic de 3 circuits de 3 bombes, amb menys impacte i fiabilitat més gran. Té la funció de la bomba inversa, que ajuda a eliminar el bloqueig de les canonades obstruïdes de manera puntual i es pot aturar en poc temps. Pot transportar formigó de manera contínua i ràpida, cosa que millora considerablement l’eficiència de la construcció.

 

Adaptabilitat forta

El tràiler de la bomba de formigó té una forta adaptabilitat a la superfície de treball de construcció i es pot instal·lar a Hard - a - arribar a llocs com ara els edificis de pujada de -, soterranis, etc. per satisfer diverses necessitats de construcció. Mitjançant les bombes en sèrie, la distància de sortida es pot estendre per satisfer les necessitats del bombeig de distància llarg -.

 

Energia - Estalvi

La bomba de formigó portàtil és contínua, la qual cosa redueix el malbaratament de formigó durant el transport i l’espera, i millora la taxa d’utilització dels materials. També redueix molta mà d’obra quan s’utilitza, cosa que redueix els costos laborals. L’usuari - El disseny amistós facilita el funcionament i el manteniment.

 

Disseny de configuració alta

Equipats amb sistemes hidràulics de rendiment alts -, aquests sistemes proporcionen una potència suau i potent per garantir un subministrament de formigó continu i estable. El sistema hidràulic eficient redueix el consum d’energia i millora l’eficiència de la màquina de bomba de remolc de formigó. La bomba de pistó doble proporciona un desplaçament més gran i una pressió més alta.

 

Fàcil de mantenir

Adopció de desgast - placa d’espectacle d’aliatge resistent i anell de tall flotant, estén la vida útil dels components principals. Sistema automàtic de lubricació centralitzada i fàcil - a - Netejar el disseny de la tremuja reduint la dificultat i el cost del manteniment diari.

 

 

Bomba de formigó elèctric vs bomba de formigó dièsel

 

Distintiu Remolc de bomba de formigó elèctric Remolc de la bomba de formigó dièsel
Font d'alimentació Motor elèctric Motor dièsel
Eficiència del combustible Requereix electricitat Funciona amb dièsel, es pot utilitzar en zones remotes sense electricitat
Nivell de soroll Operació més tranquil·la Més sorollós a causa del funcionament del motor
Cost operatiu Menor cost operatiu Cost de combustible més elevat
Mobilitat Limitat a ubicacions amb una font d’alimentació estable Pot funcionar en llocs remots sense subministrament elèctric
Instal·lació Instal·lació més fàcil Requereix una configuració més complexa
Mida i pes Típicament més petit i més lleuger Típicament més pesat a causa del motor i el dipòsit de combustible
Costar Menys costós per endavant Cost inicial més elevat

 

electric vs. diesel concrete pump

Poseu -vos en contacte amb nosaltres ara

 

 

Casos de bomba de formigó muntada al remolc

 

 

Com a World - fabricant de maquinària de formigó de renom, EPDAS ha venut les seves bombes de formigó i altres equips a molts països i regions de tot el món, incloent -hi més de 40 països, com ara Filipines, Rússia, Vietnam, Indonèsia, els Emirats Àrabs Units, el Canadà, Sud -àfrica, peru, etc. amb seguretat i ràpida. Amb el seu excel·lent rendiment i qualitat estable, EPDAS ha guanyat una bona reputació al mercat internacional.

 

concrete pump cases

 

Per què triar -nos
 

EPDAS - proveïdor de bombes de formigó superior

EPDAS Concrete Pump Trailer

Per què triar les nostres màquines de bomba de formigó?

 

La bomba de formigó EPDAS integra la tecnologia hidràulica intel·ligent amb un control de pressió precís, millorant significativament l'eficiència i l'estabilitat energètica. L’equip ofereix una excel·lent adaptabilitat ambiental, admet la configuració de vàlvules multi- i compleix diversos requisits d’enginyeria.

 

Basant -se en la plataforma Internet of Things, Real - Monitorització de temps i manteniment remot s’aconsegueix i s’adopten components bàsics de les marques internacionals per assegurar la durabilitat. La xarxa de serveis globals ofereix una resposta ràpida i s’ha aplicat àmpliament en els principals projectes internacionals, garantint una construcció eficient i fiable.

Va enviar el vostre correu electrònic

 

Etiquetes populars: Màquina de bomba de remolc de formigó, proveïdors de màquines de bomba de formigó de formigó a la Xina, fabricants

Paràmetre del producte

 

Bomba de remolc de formigó dièsel

 

Plantes Unitats DHBT60-13-118 DHBT60-16-145 DHBT80-13-145 DHBT80-16-174
Màxim. Volum de lliurament teòric m³/h 60 60 80 80
Màxim. Pressió teòrica de lliurament MPA 12.5 15.7 12.5 15.7
Màxim. Alçada de lliurament teòric m 180 250 180 250
Màxim. Distància de lliurament teòric m 700 1000 700 1000
Tipus de vàlvula de distribució   Vàlvula S Vàlvula S Vàlvula S Vàlvula S
Capacitat de la tremuja L 600 600 600 600
Diàmetre interior de la canonada de lliurament mm Φ125 Φ125 Φ125 Ф125
Potència del motor dièsel KW 118 145 145 174
Màxim. Pressió del petroli del sistema principal MPA 32 32 32 32
Màxim. Pressió de l’oli del sistema de barreja MPA 14 14 14 14
Dimensió (longitud × amplada × alçada) mm 6600×1930×2190 6600×1930×2190 6600×1930×2190 6600×1930×2190
Pes en general Kg 5500 6000 6000 6500