Mètode de funcionament suau
--Quan funciona, l'estabilitat de la màquina no només pot millorar l'eficiència del treball, allargar la vida útil de la màquina, sinó també garantir la seguretat del funcionament (posar la màquina en un terreny més pla).
--La roda dentada de conducció té una millor estabilitat a la part posterior que a la part davantera i pot evitar que la unitat final tingui impactes externs;
--La distància entre eixos de la pista a terra és sempre més gran que la distància entre eixos, de manera que l'estabilitat del treball cap endavant és bona i s'ha d'evitar el funcionament lateral en la mesura del possible.
--Mantenir el lloc d'excavació a prop de la màquina per millorar l'estabilitat i l'excavadora; Si el punt d'excavació està lluny de la màquina, el funcionament serà inestable perquè el centre de gravetat avança; L'excavació lateral és menys estable que l'excavació directa. Si el lloc d'excavació està lluny del centre del cos, la màquina serà més inestable.
--Per tant, el lloc d'excavació s'ha de mantenir a una distància adequada del centre del cos per tal que l'operació sigui equilibrada i eficient.
Funcionament correcte de la marxa
--Quan l'excavadora camina, hauria d'intentar empaquetar el dispositiu de treball i prop del centre del cos per mantenir l'estabilitat; Col·loqueu la unitat final darrere per protegir la unitat final. Eviteu conduir per sobre d'obstacles com ara soques i roques tant com sigui possible per evitar que les vies es torcin; Si heu de conduir per sobre d'un obstacle, assegureu-vos que el centre de la pista estigui a l'obstacle.
--Quan es creuen els túmuls, el xassís sempre està recolzat per dispositius de treball per evitar que la carrosseria del cotxe tremoli violentament o fins i tot bolqui. S'ha d'evitar mantenir el motor al ralentí en un pendent pronunciat durant molt de temps, en cas contrari, provocarà una mala lubricació a causa del canvi d'angle del nivell d'oli.
--La caminada de llarga distància-de la màquina farà que la roda de suport i la rotació interna de la unitat final girin durant molt de temps per produir altes temperatures, disminució de la viscositat de l'oli i una mala lubricació, per la qual cosa sovint hauria de deixar de refredar-se i allargar la vida del cos inferior. .
--No confieu en la força motriu de caminar per excavar la terra, en cas contrari, la càrrega excessiva provocarà el desgast i la destrucció primerencs de la unitat final, la pista i altres parts del vehicle.
--En pujar, la roda s'ha de moure enrere per augmentar l'adherència de la pista que toca el terra.
--En baixar, la roda motriu ha d'estar davant de la pista superior per estrènyer, per evitar que la carrosseria del cotxe llisqui cap endavant sota l'acció de la gravetat i provoqui perill.
--Quan camineu pel pendent, el dispositiu de treball s'ha de col·locar davant vostre per garantir la seguretat. Després de parar, introduïu suaument la galleda a terra i poseu un bloc sota la pista.
--Quan camineu per un pendent pronunciat, hauríeu de reduir la velocitat i girar la pista esquerra cap enrere quan gireu a l'esquerra, i girar la pista dreta cap enrere quan gireu a la dreta, la qual cosa pot reduir el perill de girar pel pendent.
