Paràmetres tècnics Una bomba de transport de formigó té els següents paràmetres tècnics principals: desplaçament del transportador, pressió de sortida, potència del motor i forma de vàlvula de distribució.
Segons els nous estàndards nacionals, aquests paràmetres principals es poden aprendre a partir del model de la bomba de formigó.
Potència del motor La potència del motor d’una bomba de formigó és la condició prèvia per determinar la pressió de sortida i la quantitat quadrada de transport, sota la condició d’alguna potència del motor, l’augment de pressió reduirà la quantitat de transport, al contrari, reduint la sortida la pressió augmentarà el volum de transport. Per tal de garantir que la bomba de formigó no només té una gran capacitat de transport, sinó que també té una certa pressió de sortida i coincideix amb la potència econòmica, en el disseny de la bomba de formigó, la major part de l’ús de la bomba de pistons de potència constant, és a dir, quan es selecciona el valor de la potència constant, quan la pressió de sortida augmenta, el desplaçament de sortida de la bomba d'oli disminuirà automàticament, per aconseguir el valor Si volem assolir l'objectiu d'alta pressió d'exportació i gran capacitat de transport. L’única manera és augmentar la potència del motor. Per tant, en els nous estàndards nacionals, es cita el concepte d'índex de capacitat de la bomba de formigó (en mpa · m3 / h com a unitat de mesura), és a dir, el producte de la pressió de sortida real de la bomba de formigó i el rendiment real per hora, com més gran és el valor, més gran és l’índex de capacitat, major serà la potència del motor, aconseguint així l’objectiu d’un gran desplaçament i elevació elevada.
